Puerta del Muelle

 Abundan mucho más los grabados y las descripciones que nos han llagado hasta nosotros de la Puerta de Tierra que de la Puerta del Muelle

SANTA RITA

 Santa Rita

La festividad de Santa Rita y Santa Quiteria era celebrada hace un siglo en el barrio de la Jarana y allí acudía la gente de todos los puntos de la ciudad a divertirse. El día de la fiesta, el 22 de mayo de 1892, publicaba el periódico una epístola en verso que Santa Quiteria dirigía a Santa Rita que decía:

«Carta muy formal y seria/ que a Santa Rita bendita/ de su puño y letra escrita/ dirije Santa Quiteria./ 'Mi queridísima Rita/ te escribo de mala gana/ si he de decir la verdad, y aunque la solemnidad,/ que dedica la Jarana/ a nuestra festividad/ tenerme alegre debiera/ no debo ocultarte Rita/ que hay una cuestión maldita/ que yo no sé quién de fuera/ trajo, y el humor me quita./ Irás al muelle, lo sé,/ te divertirás, lo creo,/ verás bromas, bailoteo/ y observarás también que/ no hay allá más que jaleo/ Verás que en cada corrillo/ se derrocha sin temor/ la elocuencia y el humor/ que presta en el Globulillo/ de la ginebra el calor/ Verás arcos y coronas/ colgaduras y banderas/ y entre otras cosas... ligeras/ verás monas ¡ay, qué monas!/ Mejor dicho ¡qué 'jumeras'!;/ verás los bueyes correr/ y quemar fuegos de balde;/ que la gente, lo has de ver/ 'a son esprit a l'anvers'/ (como diría el alcalde,/ pues resulta ¡como el sol!/ y como una y dos son tres/ que San Vicente de Pol/ fue ciudadano español/ y San Ignacio francés)./ Pero una cosa entristece/ hoy nuestra festividad, y es que se a halla la ciudad/ que casi desaparece que se ha hundido la mitad./ Tales son los gritos dados/ por los píos unionistas/ al mirarse derrotados/ en sus caprichos velados/ ante los coalicionistas,/ que la gente no se atreve/ a salir ya de su casa/ y se pregunta: ¿qué pasa?/ aunque yo creo que debe/ ser todo una pura guasa./ En fin, que me ha disgustado/ lo que está pasando en ésa/ y por eso no he bajado./ Diviértete y ten cuidado/ no te declaren francesa, que todo pasa al revés/ entre esta gente tan seria/ y dicen que español es/ el que ha nacido francés./ Tu compañera, Quiteria».

Aquel 22 de mayo, que fue domingo, se registró un galernazo y el cielo estuvo cubierto de negros nubarrones, lo que no quitó animación a la fiesta. Desde las 11 sonó el tamboril. Por la tarde hubo ¡cómo no! los tradicionales bueyes.

A las 6, las nubes se encargaron de dispersar a la gente que danzaba, que se replegó hacia el portal del muelle donde se había levantado un altar a las santas, adornado con flores. Por la noche, hubo música, pero no en la calle Campanario, sino en los soportales de la Jarana, donde una sección de la banda de música dirigida por el maestro Galatas ejecutó bailables. Y la fiesta siguió hasta las 11 de la noche.

R.M.

EL MUELLE

 El Muelle

Fiestas en el barrio de la jarana. Mañana es Santa Rita y Santa Quiteria y no faltará. igual que hace años y años. el altar levantado en el portalón y las flores junto a las estatuas y la cera ardiendo. La gente del muelle, los marineles de hoy como los de ayer que pasan malos momentos en su arriesgada vida no olvidan la protección de lo alto y por eso rezan a estas santas y a la Virgen del Carmen.

El muelle donostiarra fue construido en los tiempos de Carlos V y de Felipe II, pero la última reforma importante se realizó a primeros de siglo y fue obra del ingeniero don Alberto Machimbarrena. Inaugurado el 20 de enero de 1905 el mismo día que el puente de Maria Cristinael primer barco que fue descargado traía un cargamento de cacao procedente de América y era el María Gertrudis»>.

El muelle donostiarra ha ido cambiando al paso de los años. Los donostiarras más viejos todavía recuerdan aquellos barcos a vela y que a últimos del pasado siglo llenaban de vida el puerto. José Maria Salaverria evocaba con nostalgia sus años infantiles y sus correrías por el muelle donde dejaba volar su fantasía. Los barcos que recuerda eran «hermosas corbetas noruegas y dinamarquesas, olientes a abetos aserrados; barcos holandeses de proa chata, barnizados como un mueble familiar, y el camarote con cortinillas en las ventanas; esbeltas goletas inglesas, limpias y elegantes como yates; bergantines sucios y feos de Nantes; quechemarines gallegos en que un grumete con la cara sin lavar se pasaba el dia pelando patatas; pailebotes blancos y airosos trayendo sal gruesa de las marismas de Cádiz. Y los veleros que hacían la carrera de las Antillas para volcar sobre el muelle toda la fastuosidad olorosa y azucarada de los frutos tropicales».

A los airosos veleros siguieron los barcos de vapor, “proletarios del mar”, que han echado los océanos a aquellos, pero que todavía siguen sirviendo como escuelas de navegación. En nuestro muelle se descargaba madera del Bático para las casas de Urcola y Múgica, bloques de hielo natural de Noruega y Suecia para las REN cervecerías de don Luis Kutz, que estaba en Ategorrieta y de don Benito Kutz, que estaba en el Antiguo, café, cacao, azúcar... lo que entonces se llamaba coloniales, para la casa Zubiri... 

¡Cuántas horas he pasado en mi infancia viendo descargar carbón del «Ruda» y del «Hernani» o cargar cemento al «Añorga y al «Virgen del Carmen», con Mariano Arrate dirigiendo la operación desde lo alto de su grúa! Hoy el muelle ha quedado convertido en modesto puerto de recreo y de pescadores, pero sobre los barquitos que hoy atracan en él sigue flotando en la imaginación de los viejos aquellos <<Mamelenas» de la casa Mercader que hace setenta años constituían un prodigio de la técnica que habían sustituido a las pesadas galeras movidas a remo y que fueron, entre otras cosas, el origen de nuestras regatas. 

R.M.